ベンジは割れたりなんかしない(◎_◎;) S-Works Vengeがオーバーホールから帰ってきた(ﾟ∀ﾟ)！

皆さ～ん、ZWIFT楽しんでますか～僕は早くも飽きてきました(;´Д｀) そんな飽き性のワタクシに朗報・祝電・グッドニュース！ オーバーホールをお願いしていた我がS-Works Vengeが、早くも仕上がって戻ってきたんですよぉぉおおおおおお(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ！！！ ベンジ、かっくいー(≧◇≦)！！！

ベンジが帰ってきたよ～(≧◇≦)！！！

今シーズンが始まる前に出しておこうとお願いしたベンジのオーバーホール。約1週間で早くも仕上げていただきました！

さらばZWIFT、ベンジ復活(ﾟ∀ﾟ)！

先週はじめにオーバーホールに出したベンジが早くも帰ってきましたよおおお！！！！ ワーイワーイ、週末前に仕上げていただき感謝感謝(∩´∀｀)∩

これで、あの忌まわしき朝・夕の満員電車ともオサラバ！ 先週から1週間（ほぼ）毎日続けたZWIFTもちょうど飽き飽きしてきたところなので、う～ん、自転車通勤が楽しみすぎ(≧◇≦)！！

S-Works Vengeがさらにグレードアップ！

完成車で購入したベンジでありますが、オーバーホールしてさらにグレードアップしてまいりました(ﾟ∀ﾟ)！

ベンジがマウンテンバイクになったよ(ﾟ∀ﾟ)！

購入から9カ月？10カ月と、ちょと早め（だそう）なオーバーホールでありますが、もの凄いヤレっぷりだったみたい(;´Д｀) 雨の日も気にせずヒャッハー走ってすみません。。。

特にブレーキ関連がすり減っていて、そうトッカエ！ ディスクローターもオススメのモノに交換してもらって、それがなんと！！！

マウンテンバイクのディスクローターなんですとΣ(￣□￣|||) シマノのXTRグレードのRT-MT900というローターだそう。

ロード用のディスクローターより軽く（軽く）軽く！！ しかもリーズナブルなんだとかΣ(￣□￣|||)

これはもうマウンテンバイク乗るしかない（しかない(ﾟ∀ﾟ)！

何だか僕のベンジが軽くなったみたい！？

さらに驚いたのが、あれあれ、僕のベンジ、こんなに軽かったっけ！？ 持ち上げたとき、思いのほかヒョイと感じてビックリ。

これはぜひとも重量を測ってみようと思って、お家帰ってベンジを計量してみたところ！！

7.81kg・・・あんまり変わりませんでした(〃艸〃)ﾑﾌｯ

ベンジ、やっぱり軽くなってるかも！

でも、ちょっと待って！ 購入時にベンジを軽量したときの記事を読み返してみたんです！ そのときはサイコン・ライトなしで7.83kgでした。

今回はサイコン・ライト（VOLT700とリアライト）付きで7.81kgΣ(￣□￣|||)

ボルト700は300gほどあるので、それを除くとベンジの実質重量は7.78kg 7.51kg ！

これは軽くなってる。軽くなってると言わざるを得ません(◎_◎;)

ひょっとしてS-Works Venge割れてますか？ 僕には見えません(◎_◎;)

グレードアップして軽くなって戻ってきた僕のS-Works Vengeでありますが、ここで大問題！！！ ひょっとしてまさかして、僕のベンジ、割れてる？？ 割れてるの！？

僕には見えません、見えません、ベンジに謎の傷があるなんて(； ･`д･´)

なるしまさんが整備中に見つけてくれたのです。ワタクシ、まったく気が付かなかったのですが、この赤く囲ったところに！！！

強い衝撃を受けた痕が・・・(・_・;)

割れてるの？？ それとも塗装が剥がれただけなの！？？ 僕には見えません、見えませんよおおお(;´Д｀) そんなの見たくもありませんんん:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

こんな傷、どこでつけたんだろう。。。立てかけたときに倒して、シートステイがりがり削ったことはあるけれど、ダウンチューブの傷は記憶にございません(-_-;)

ベンジで落車したことないし、ボトルケージの下（ボトルでガードされる場所）につく傷なんて、すごい変な位置。

そうすると輪行のときかしら。。。

取り敢えず様子見。今のところ問題は一切ないので気にしないでおこう、そうしよう(-_-;)

以上、S-Works Vengeがオーバーホールから戻ってきた～！！！ なお話でした。それにしても僕、自転車の扱いが雑だすな。。。もっと丁寧に大切に扱わなくては・・・。反省することしきりでございます(-_-;)