DURA-ACEだけじゃない！ シマノが新型デュラエース＆新型アルテグラ同時発表でどちらを買おうか悩んじゃうｗ

謎のカウントダウンを始めたシマノが遂に満を持して発表しました！！ 社史（写真集？）第2弾を(ﾟ∀ﾟ)！！！ あれ、続編じゃないの？？ なんだ、新型デュラエースかよ(*・ε・*)ﾌﾞｩｰ・・・なにぃ、新型デュラエースだとぅｗｗｗ

期待を裏切って新型デュラエースを発表してきたシマノ

ちっくしょー、テッキリ社史？写真集？？ の続編かとワクワクしていたのに、期待を裏切るなんてヾ(*｀Д´*)ﾉ！！

デュラエースだけでなくアルテグラも一気に新型へ！

しかもしかも、新しくなったのはデュラエースだけではありません！ ななんと、アルテグラもすっかりスッキリ生まれ変わっているではありませんか(◎_◎;)！！

しかもしかもしかも、デュラエースもアルテグラも、どちらも両方電動＆（ほぼ）ワイヤレスの12速化とか・・・社史続編の編纂をほったらしかしてコンポーネントをアップグレードしていたとは、これはもう次回の社史はページ数大幅増確定だな(-_-;)

新型デュラエース＆アルテグラの注目すべき点

新型デュラエースとアルテグラの詳細はシマノＨＰをご覧いただくとして、ワタクシ的にとても気になるポイントがいくつか。

アルテグラが旧（現行）デュラエースより早い変速とな？？

デュラエースが凄いのはある意味当然として、ワタクシ的な注目ポイントはアルテグラの変速性能！

リアディレイラーは「RD-R9150よりも58%」速く、フロントディレイラーは「FD-R9150よりも45%速い」んですと(◎_◎;)！

現行版9150のディレイラーって、SRAM AXS使いのワタクシからすると驚くべき変速の速さと正確さですよ！？ それを、それを、アルテグラが上回ってしまうというの！？

羨ましぃ・・・いや、羨ましくない、羨ましくなんかないよ！

SRAMのほうが電動ワイヤレス12速、シマノより2年以上も前に出してるんだからね、時代の先駆者なんだからね、SRAMが最高なんだからヽ(｀Д´#)ﾉﾑｷｰ

11速フリーハブボディに対応なスプロケ

そしてもう1つの注目ポイントがスプロケ。おぉ～、これぞシマノの良心(ﾟ∀ﾟ)！

既存の11速のロードフリーハブボディにそのまま（？）取付可能なんだって！！

つまりつまり、フリーハブボディを交換することなく、愛用のホイールをそのまま12速化できるではありませんか。ハブボディを交換するの、そんな手間ではないかもしれませんが、わざわざ交換しなくていいのは嬉しいところ。

あれ、そう言えば12速にするとチェーンは交換しないといけませんね？？ 12速用のチェーンって、MTBとロードで共通なのかしら？？ デュラエースのところにあるチェーン、MTB用と同じもの（CN-M9100）だわ(・_・;)

新型デュラエースと新型アルテグラ、欲しいのは・・・

いやぁ、新型デュラエースと新型アルテグラが一気に揃い踏みとは驚いた。これは久しぶりに物欲を刺激される気分です。ほしぃ、ほしぃぞ・・・

デュラエースとアルテグラ、今買うならコッチ！

デュラエースとアルテグラ、今買うならコレ！！ シマノの株(´_ゝ｀)

うぉおぉ、32,000円超えてるｗｗｗ

今年のはじめは、確か22,000～24,000円くらいだったはずだぞ！？ うわぁぁ、あのとき清水の舞台から飛び降りて買っておけばよかった m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

コロナ禍でまだまだ自転車需要は続くと予想されますし、シマノ株は当分安泰高値で行くかしら。やっぱ今ほしいのはコレですよコレ。新型デュラエースを買うために、シマノ株を買うのはどうでしょう！？

以上、社史続編かと思ったのに新型デュラエースとアルテグラだったとは(◎_◎;)！ なお話でした。