ロードバイク乗りにとって、「目（視覚）」は安全なライドに欠かせない重要な感覚。老化＆老眼が激しく進んで、ますますロードバイクの遅さに磨きがかかる今、せめて確かな視覚を確保して安全に気を付けたいものです。
という訳で、本日はロードバイクの重要アイテム「アイウェア」について。酷使しまくってボロボロになったオークリーのジョーブレーカーを、同じくオークリーの「Sutro Lite Sweep（スートロライトスィープ）」に新調することにしました(＾ω＾)
酷使しまくってレンズがボロボロのジョーブレーカー
ワタクシ、理由は存ぜぬが、オークリーのジョーブレーカーをこよなく愛しておりまして、1回買ったのを輪行の途中でなくし、もう一度買い直して愛用すること早・・・何年だろう(・_・;) 通算すると我が自転車人生の半分以上はジョーブレーカーを通して見てきた世界かもしれません。
もう十分頑張ったよ、お疲れ様ジョーブレーカー(´；ω；`)ｳｯ…
愛してやまないジョーブレーカー（2代目）を買い戻したのは、ブログを振り返ると2019年の暮れのことらしい（⇒参考記事）。ほかにアイウェアは持っていないので、どこへ行くときもこのジョーブレーカーを持ち出しておりましたら！！
まぁ、フレームはもちろん、レンズのコーティングもボッロボロのボロボロ。最近は光を乱反射してしまって、見づらいことこの上ない(;^_^A
ただでさえ老眼で視界が心許なくなっている今日この頃ですから、これはそろそろジョーブレーカーは役目を果たしましたかな？ 今までありがとう、本当にありがとうジョーブレーカー(´；ω；`)ｳｯ…
ジョーブレーカーを買い直そうと思ったけど
ここまで愛用してきたのだから、レンズだけ新調してジョーブレーカーを使い続けるという選択肢はもちろんありました。ですが、そこはしかしやっぱりワタクシは人の子、欲望の塊。新しいの、使ってみたいじゃないですか(〃艸〃)ﾑﾌｯ
選ばれたのはスートロでした
選んだ基準は、最近の潮流（流行）に乗って①レンズは大き目、②できるだけ軽くの2点が最優先事項。オークリー以外に100%などもチラッと考えたのでありますが、どこで買えるか分からず、レンズの視認性などなどを確認しにいくのも面倒だったので、安心安全なオークリーに逆戻り。
ジョーブレーカーのレンズだけ買い直すことも考えつつ、せっかくなので新しいオークリーのアイウェアを使ってみたいということで、見た目の大きさと軽さのみでチョイス。
選択基準に当てはまりそうなアイウェアとして、「Sutro Lite Sweep（スートロライトスィープ）」を試してみることにしました。
ジョーブレーカーとスートロライトスィープと
という訳で、本日通販でポチッとしたのが到着しました、ようこそ我が家へ。酷使されるぞぅ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
大きさはスートロライトがやや大きめ
届いたばかりのスートロライトを使い古したジョーブレーカーと並べてみると、おぉ、期待通りスートロライトのほうがレンズ大きくてよかった(＾ω＾)
視認性は、今まで使い慣れたPrizm Road レンズなので、まったく問題なく。てゆーか、新品のPrizm Road レンズ、こんなにクリアに見えるものだったんだ・・・。ジョーブレーカーのレンズはほんともう使用限界を超えていましたなぁ。
重量は誤差の範囲か？？
レンズ大き目で視認性も高まり、うっしっし。続いての改善したいポイントだった重さはというと・・・スートロライトは31g！
うむ、これはスートロライト、その名のとおり軽いな(ﾟ∀ﾟ)！ と喜びつつ、念のためジョーブレーカーも量ってみたところ・・・
34gだとぅ！？たった3gしか変わらんではなかですかｗ ありゃりゃ、スートロライトもうちょっと軽いと思ったけど、劇的！という訳ではなさそうでありました。
まぁいいわい、あとは実際に使ってみてどうか！？というところでありますな。今週末はスートロライトでお出かけするのが楽しみだわい(＾ω＾)
ジョーブレーカーはまだまだ酷使します(´_ゝ｀)
ちなみに、レンズがボッロボロのジョーブレーカーでありますが、あまり使っていないプリズムローライトの交換レンズがありまして、今後はそちらで運用する予定。レースのときとかMTBのときとかは反射率が低いほうが視界確保しやすいのでので。
なので、ジョーブレーカーには引き続き働いてもらう所存です、頑張れジョーブレーカーｗ
以上、ロードバイクは目が命！ 3年以上酷使したオークリーのアイウェア「ジョーブレーカー」を「Sutro Lite Sweep（スートロライトスィープ）」に新調しました！ なお話でした。
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