S-WorksターマックとベンジViasに試乗しました！
大団円を迎えた富士ヒルクライム・・・ですが、まだだ、まだ終わっちゃいないよ、オレの富士ヒルは！ という訳で、ワタクシの富士ヒル最大の目的（！？）のお話です。うふふ、遂に、遂にS-Works Tarmacに乗っちゃったもんね～( *´艸｀)
※一部写真をと～るさんツイッターよりお借りしていますm(_ _)m
富士ヒルでは絶対スペシャライズドブースに行くと決めていた！
はて、何で知ったのでしょうか？ 富士ヒルの会場でスペシャライズドがブースを出すことを知ったのでありますよ(;´Д｀)
いの一番でスペシャライズドをめざす！
富士ヒルの隠れた目的はスペシャライズドブースに行くこと！
午前11時頃、富士ヒルの前日受付会場に到着した我々。ソソクサと受付と駐車券の手続きを済ませ、真っ先に向かいましたよ、スペシャライズドブースへ！ ふふふ、さすがお昼ごろだけあってガラガラ・・・あの自転車や、あの自転車に乗り放題じゃΨ(｀∀´)Ψヶヶヶ
遂に！！ S-Works Tarmacに乗る！！
遂に、遂にこのときがやってきました！ 憧れの、念願の、夢にまで化けて出た（出てない）S-Worksターマック！！ その乗り味をインプレするぞ～(≧▽≦) 比較対象は、もちろんオラのターマックスポーツです！
蝶のように舞うS-Worksターマック！
S-Works Tarmacに乗ったぞ！
試乗したサイズはターマックスポーツと同じ54サイズ。しかし、手にした感覚からして違います。とにかく軽い！ 圧倒的な軽さです。跨って、一歩踏み込んでみても、その軽さはまったく変わりません。重量にして1kgちょっとの差なのでしょうが、乗り味は軽快そのもの。ヒラヒラと舞うように機敏に動いてくれます。ウワサ以上にすごい、すご過ぎるぞ、S-Worksターマック！！
S-Worksターマック、驚くほど上質な乗り味
S-Worksターマックは驚くほど上質な乗り心地
蝶のように舞う軽さと並んで驚愕したのが、ビックリするくらい上質な乗り味。路面のゴツゴツが、腕やお尻に全然伝わってきません。下手したらデゲンコさんのS-Worksルーベ以上に振動をいなしてくれる感じ(;´Д｀) もちろん、僕のターマックスポーツの新世界を開拓する突き刺すような感じとは雲泥の差です。これなら長距離でも疲れにくいかも・・・。
ちなみに、乗り心地（振動吸収性）はタイヤと空気圧の影響が大きいもの。念のため、ブースの人に確認したところ、「7 Bar」と言ってたかな？ 7.5 Barだったかな？？ いずれにせよ、僕が普段ターマックスポーツで入れている空気圧とほぼ同じ。ということは、タイヤ・ホイール・フレームが僕のターマックスポーツとは別次元なんだな(;´Д｀)
ターマックスポーツとは比べ物にならない(;´Д｀)
圧倒的な乗り心地の良さだったS-Worksターマック
という訳で、S-Worksターマックの乗り心地は、ターマックスポーツとは比べ物にならないほど極上！ なのに、踏み込んだり左右に振ったりするとキビキビ反応する感じで、すごい不思議な感じ。取りあえず、オラのターマックスポーツとはまったく別の乗り物だということが分かりました(;´∀｀) 試乗したS-Worksターマック、サドル高も合ってて良かったな・・・。
S-Works Venge Viasは目からウロコ！！
せっかくのS-Works！ 試乗はターマックだけじゃ終わりませんよ！ ウワサのS-Works Venge Viasにも乗ってみたのだ！
S-Works Venge Vias、悪くない・・・
S-Works Venge Vias、すごく良かったです・・・
ワタクシ、実を言うとS-Works Venge Viasに先入観がありまして・・・(;´･ω･) やれ、重いだの、空力がエアロの割に良くないだの、ネガティブな情報に浸っておったのです。しかし、ハッキリ申し上げなければなりますまい！ Vias、すっごいイイゾ！
Viasは十分軽く、そして速い
Viasは軽く、速い
まず重さ。持った感じ、明らかにS-Worksターマックよりズッシリ。ですが、僕のターマックスポーツ（8.1～8.3kg）より全然軽い。ちょうどS-Worksターマックとターマックスポーツの中間くらいでしょうか。んで、乗ってみたところ、重さは一切気になりません。むしろ、まっすぐ前に進む感じがすごい。スピードのノリが良くって、ズンズン速くなります。初めてディープリムを履いたときのような感覚に似てますな(;´Д｀) その分、左右に振ったり、カーブとかは（SWターマックと比べて）多少モッサリ感がありますが・・・。
坂も十分イケる
Viasの難点は整備性？
試乗コースには7～8%の短い坂があったのです。んで、そこをViasで上ってみたところ！！ 全然イケるｗ ありゃりゃ、いろいろ言われてきたけど、Vias、悪くないじゃないですかｗｗｗ S-Worksターマックと比べたら、そりゃぁ重量・軽やかさで一歩二歩譲るかもしれませんが、見た目によらず非常に素直な乗り味な感じ。難があるとすれば、専用パーツが多すぎて、整備性やパーツ交換（ホイールとかハンドルとか）しづらいことくらいでしょうか？？
S-Works Powerは絶対買う！
Viasは今までのネガティブな情報を吹き飛ばすに足る、とても良いエアロ系ロードバイクということを感じたでありますが、さらに良い(･∀･)と思ったのが、Viasのサドル！ S-Works Powerです！ あぁ、こりゃオラ買っちゃうわ
ポジション自由自在なS-Works Power
S-Works Power、すっごいほしい！
S-Works Powerって通常のサドルと比べて、先端が短いのですな！？ なので、前傾姿勢を維持しやすい！ 一方、ヒルクライムなど体を立てて乗るときでも、ちゃんとお尻（？）を受け止めてくれる座面の広さがあります。以前使っていたスペシャライズドのサドルToupeより、さらにポジションが自由になる感じ。今使ってるS-Works Rominがそろそろボロボロになってきたので、次なるサドル候補は断然S-Works Powerですわ(*´ω｀*)
S-Works試乗のまとめ
という感じで、S-Worksターマック、Venge Viasを試乗して、ウワサ以上の素晴らしさに感動したでありますよ(*´ω｀*) ワタクシの感想をまとめますと・・・
長く乗るなら安定のS-Worksターマック・・・かな？
ターマックもいいけど、Viasもいい
S-Worksターマックはウワサどおり、カッコよくて乗りやすくって、非力な僕でも速くなりそうな感じ(*´ω｀*) Viasはとにかく速くて真っ直ぐ進む感じで、試乗した感じはむしろViasのほうが好印象。乗り味が違うというのは楽しいものですな。安定感のある万能ターマックか、直線番長のViasか・・・悩ましい。ちなみにS-Works Powerはどの車種にもつくので、真っ先に買うのはパワーかなｗｗ
以上、boriko憧れのS-Works試乗インプレでした！ S-Worksは、どれもイイ(・∀・)
コメント