4月は渋峠強化月間

神田川沿いは早くも散り始めてる気配が・・・

都心では早くも桜が散り始めてる！おおぅ、早すぎ！そんなに生き急いでどうするんだぜ！？　4月も始まったばかりだというのに、今年の桜はどれくらい楽しめるのでしょうか？毎年、この季節が来るたびに日本に戻ってきた喜びを噛みしめるだけに、名残惜し過ぎる感じがチラホラ。

（初）走行記録のはっぴょー＼(^o^)／

何やらロードバイク乗りの皆さまは毎月の走行距離をはっぴょーするのが習わしらしい？という訳で、僕もその習慣にあやかって3月の走行記録をはぴょーします！

なんと！今年に入ってから、1月、2月、3月と、すべての月で走行距離600kmを達成！こんなに乗ってたら年間7,000km超えちゃう、サンデードライバーよりも走っちゃう！

600km走っての平均時速は24.7km/hと、何ともイマイチな結果・・・。獲得標高わずか4,600mくらいという平地オンリーぶりを考えると、これはゆっくりポタリングペースだｗ

さて、今年最大の目標である渋峠アタックは、GWを予定中。そう思うと、今月は達成しなくてはいけないことがイロイロいっぱい！

渋峠は日本最高地点の国道で2,000m超の変態峠です。これに挑むには、少なくとも2,000m級の獲得標高を経験としてゲットしておかなければなりません。

渋峠をめざすにあたって（できれば自走で挑みたいと思っています）、まず必要なのはムチムチの脚力をゲットすること。筋肉や筋持久力は（年齢的にも(；´Д`A 一朝一夕に伸びるものではないので、これは地道にあせらずに伸ばしていくしかありません。

むしろ大変なのは、どんな荷物をどう持ってくか？ GWだけに泊まれるところを確保できるかという問題。特に荷物は悩みどころ。2,000m級って寒かろう、長野だし寒かろう。おそらくウィンドブレーカーだけでは防寒として足りないだろうし、どうしよう。。。

やっぱり気になるのは走行不足による経験不足などなど。

とやかく言ってもタイム&ライフ伊豆リミテッド！やるしかないのです。取りあえず、今週末は奥多摩or飯能・秩父をめざしましょう！めざせ、獲得標高2,000m超！めざせ、走行距離200km！早くも今年の正念場です、さぁ行ったりましょうぞ、渋峠！エイエイオー！