700Wでどうすれば勝てるのか!? 奇襲しかない(´_ゝ｀) borikoの大磯クリテ第4戦スポーツクラス

ではでは振り返ってまいりましょう、我が大磯クリテ2018-19第4戦スポーツクラスを(｀･ω･´) 最大パワー800W（1回2秒のみ発射可能）の我が貧脚は、並みいる猛者にどう立ち向かえばいいのか。。。模索は続きます（続くのか(-_-;)

※写真撮影：あさとさん、コーラさん

MATさんとキャニオンコンビでスポーツクラスに参戦(ﾟ∀ﾟ)！

今回スポーツクラスにＺＡＰＰＥＩから参戦したのはMATさんとワタクシの2名。そういえば、MATさんと同じクラスで走るの、、、あれ、初めて！？

キャニオン・アルティメットとロヴァールの白髪兄弟が挑むスポーツクラス

さてさて、MATさんとワタクシ、実は共通点がいっぱい(*´ω｀) まず外観的にそっくり。身長・体格といい、白髪（はくはつ）紳士なところといい、瓜二つであります( *´艸｀)

それに加えて、自転車も同じ！ MATさんもワタクシも、キャニオン・アルティメットにロヴァールCLX50の組み合わせ！ これは、同じスポーツクラスの強豪をかく乱できるぞ(*｀艸´)ｳｼｼｼ

混迷のスポーツクラス(； ･`д･´)

スタートリストによれば22人の出走者。どんなレースが切って落とされるのか、ドキドキしながらスタートを待ちます(； ･`д･´)

ペースが上が、上が、上が、、、上がらない(； ･`д･´)

いつもであれば、スタート直後から2～3周はゴールスプリントのような激烈ダッシュのインターバルが敢行されるスポーツクラス。今回も恐怖に慄いていたところ・・・。

・・・おや？ 激烈ダッシュが起こらない。

なんとなく散発的に強度が上がるのだけど、様子見でペースアップしてはすぐ集団に戻る感じ。前に出た人はすぐ横や後方を見たりして、お見合いの雰囲気が満ち溢れます(・_・;)

スプリントないメン、大いに悩む

ワタクシ、先頭から5～10番手くらいにずっと位置していて、ときどきMATさんやMATさんのもう一つの所属チーム「ゲリラ豪雨」の方が前に出ているのを傍観。

「もう少し前に出ようか、いやいや前に出たらそれだけで終わっちゃう」などと悩み続けて、1周、また1周と周回だけが重なっていきます(;´Д｀)

このまま行ったら、脚を残したまま、勝てる見込みのないスプリントになって猛烈後悔してしまいそう。。。

やるか！？ やるとしたら何分もつだろう。。

5分は自分の体力じゃ長すぎる。かといって、最終周回のジャンがなってからでは遅すぎるから、やるとしたら最終周回の前、またはギリギリ運よく粘ってラスト2周、約2分半のところか(； ･`д･´)

チャンス到来、ラスト2周の賭けに出てみた

などということを考えていたら、思わぬチャンスが巡ってきました。残り周回はちょうど2周と半分ちょい(； ･`д･´) ここでやらないと次はないぞぅ！？

MATさんに助けられて小田原コーナーで弱々しいアタックｗ

9周目から10周目になる小田原コーナーに、ゲリラ豪雨の方が先頭で突入。僕はちょうど2番目にいて、今までの展開から、おそらくコーナー出口でけん制などの動きと相まって先頭がひらけると予想。

そうしたらものの見事に目の前がブワッとオープンワールド(◎_◎;) 「あぁこりゃ行こう、残り3分行くしかない」と、決めるとなく決心。ワタクシ的に猛ダッシュであります(； ･`д･´)

しかし、そのとき、ついパワメが視界に入ってしまったｗ サイコンに表示されたパワーは「700W」(＠_＠;)弱いｗｗｗ でも、もう飛び出しちゃったし今さら戻れないｗｗｗと、遮二無二ペダルを回すことに集中。

ここで超絶ありがたいことに、MATさんがスーパーサポート！ 動画を確認したところ、すぐに追いつこうと集団が加速したのですが、チェーシンググループの2番手につけていたMATさんが加速を遅らせてくれて、おかげでほんの数秒だけ前に出ることができました。

がががが、ラスト1周、脚が終わった／(^o^)＼ｵﾜﾀ

ワタクシ、2分走の限界は330～350Wくらい。それ以上は出ません(;^_^A なので、この限られた脚力であと1周を乗り切らなくては！

しかし、後続はやはり逃すまじ！ それにプラスして、僕の脚がプルプルしておられる(； ･`д･´) パワーは300Wくらいまで低下したところで、ラスト1周のジャン！

そして聞こえる後続の掛け声！ 「垂れるな、3人で逃げよう！」と、おぉぉ、2人が追い付いてきたことを知り、つい後ろを振り返ってしまった(；´Д｀)

そこで何とか2人に追いつきトレインに乗ろうとするも、290W、300W、280W・・・と、もう脚がスッカスカのカッスカス(； ･`д･´) 小田原コーナー手前でさらに後ろから追いついてきた4人にパスされ、一気に7位に後退。

何とか、少しでも順位を上げたかったけど、スプリントォォッォ、600W出ません、／(^o^)＼ｵﾜﾀwww

結局、スポーツクラス7位でした(´_ゝ｀)

という訳で、順位を簡単に上げられるほど世の中は甘くなく、MATさんのサポートも活かせず7位でフィニッシュでありました(´・ω・`)

最大出力を何本も打てる体力を・・・

今回たまたまお見合い的なレース展開になって前に出る機会があったけど、課題はやっぱりパワー低いなぁ。。。逃げのときのパワーが700Wはいただけません。MATさんがいなければ最初のコーナーで吸収されていたでしょうな。。。

さらに高強度のパワーも、まぁトータル5分足らず。。。あれ、なんでこんなに少なくって脚パンパンなんだろう。。。普段のローラー練のほうがいっぱい出しているのですがｗｗｗ

とは言いつつ、コーナーの立ち上がりは非常に楽に感じたので、インターバル耐性は2分走・5分走の効果が徐々に出てきているのかも！？ 3月の大磯クリテではどこまで対応できることやら・・・、レース展開によってどうなるか、ほんとレースは水物でございます(-_-;)

大磯クリテ2018-19第4戦スポーツクラス2組の動画

以上、簡単に、勝てると思うなスポーツクラス(´_ゝ｀) でありました。2分300Wしか出ないって、しかし、本当にすごい（しょぼい）ｗ もうちょっと普段の2分走と5分走、がんばろう(´・ω・`) 我が家もZWIFT、導入しようかなぁ。。。