キャニオン・アルティメットの復活はなるか！？衝突交換プログラム（CRP）に申し込んだその後

クラック（！？）らしき塗装のひび割れが見つかった我が愛しのキャニオン。即座にキャニオンのクラッシュリプレイスメントプログラム（CRP）に申し込みました。その後、我がキャニオンはどうなったのか、ご報告であります。

■これまでの経緯 ①【S-Works Venge購入秘話!?】ローディー最大の恐怖！カーボンフレームにクラックが(◎_◎;) ②折れたキャニオンはどうなった！？ 3年間有効の衝突交換プログラムに申し込んでみた(ﾟ∀ﾟ)！

がが～ん、代替フレームが在庫切れΣ(￣□￣|||)

結論から先に申しますと、代替フレームが在庫切れ！！ という結果になりました（´・ω・｀）

CRPは、壊れたフレームを同じ年代の同じサイズのフレームと有償交換するプログラムであります。我がキャニオンは2016年モデルで、なかなか年代物。迅速・丁寧に、CRPが利用可能か、代替フレームがあるか、などなどを調べていただいたところ・・・。

がが～ん、在庫切れ(；ﾟДﾟ)

う～ん、これは残念・・・。実質4年前のモデルになりますから、こればかりは悲しいけれど、しょうがない。。。

ただ、嬉しかったのはキャニオンの丁寧な対応。代わりに、「在庫があるか分からないけれども・・・」と但し書き付きながら、↑のフレームの提案をいただきました。

Sram搭載のレディースモデルであります。フレーム自体はユニセックスだそうで、「お、これはカッコいい(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…」と激しく悩むことしばし。「やっぱり黒がいい」という理由で、丁重にお断りすることにいたしましたm(_ _)m

という訳で、キャニオンCRPは在庫切れで、振り出しに戻るという結果に。はてさて、これからどうしよう。

クラックらしきひび割れを見つけてからも、実はたまにキャニオン乗ってたり(;^_^A うっかり能登半島を1周したり、東京五輪テストイベントを観に行ったり、クリスタルライン走ったり、笹子峠上ったり・・・。

なんだ、普通に乗れるじゃないか(*・ε・*)

何となく、問題なく走れそうな感じでありますけれど、そこは素人判断です。ソロライドで自爆するならまだしも、レースとかでキャニオンは控えよう。。。いや、ソロでの自爆もいやですな(;^_^A

ここはやっぱり、コメント欄やFBでご親切に紹介いただいた、いくつかのカーボン修理業者を検討してみるといたしましょう、そうしましょう。

以上、キャニオンのCRPに申し込んだその後のご報告でありました。上りは、ベンジよりキャニオンのほうが楽しいし、楽に感じる（速くはない）ので、キャニオンにはぜひとも戻ってきてほしいところ。輪行もキャニオンのほうが圧倒的に簡単だし・・・。

あ、10月のゾンコラン、どうしよう(・_・;) Vengeであざみラインか！？