カーボンが万能とは限らない！ 今、アルミ製ロードバイクの良さを考える・・・

鎖骨が折れるほどの衝撃を受けたデゲンコルプさんのロードバイク。週末、お世話になっている自転車屋さんに持ち込んだところ、超嬉しいニュースが！

最近はカーボンが多いみたいだけど、アルミってやっぱりすごいんだね！ という訳で、今回は、アルミ製ロードバイクの良さを見直してみます！

デダチャイ製のアルミフレームは速くて頑丈

デゲンコルプさんのロードバイクは、ステムなどでお世話になることが多い（！？）デダチャイ製（らしい）。これがまた不思議な自転車なのです。

アルミはカーボンの下のグレード・・・とは限らない

グレード的にアルミ＜カーボンと思われる節がありますが、値段（下世話な話ですまん！）的にも性能的にも、それが正しいとは限りません。特にエントリーレベルのカーボンだったら、アルミのほうが良いとはよく言われること。実際、僕のターマックとデダチャイ製アルミフレームでは、どちらも遜色ない・・・というか、むしろスピードのポテンシャルはデダチャイのほうが高いと感じました。あと、お値段も・・・＾＾；）。

スピードの乗りがすごい

スピードに乗ると、とにかく速い！ 自分も、何度か乗せてもらいましたが、カーボン（自分のターマック）とはまったく違う、鉄の棒（？）に乗ってるような硬さで、スピードが出始めたら、ビュンビュン速い。ターマックよりもスピード感がすごいですわい。

重いけれど、その分頑丈

しかし、悲しいかな、重量はかなりヘビー級。僕のターマックのほうが２～３まわり大きいのですが、重さはデダチャイの圧勝です（＾＾；）。輪行のときとか、ホントに重いのですわ。これでヒルクライムは辛かったろうな・・・。

重さの分、フレームのシッカリ感は高いです。カーボンだと、写真撮影時などに倒れただけでクラック入ってしまいそうですが、デダチャイにそんな心配は無用。頑丈さが滲み出ています。

フレームやホイールなど、事故の損傷を確認

頑丈なデダチャイ製フレームですが、事故の損傷はどんな感じだったかというと・・・。

ハンドルまわりの損傷が激しい

写真でもお分かりのとおり、ハンドルまわりにダメージが集中しています。特にフロントフォーク部分のベアリングが完璧に逝ってる・・・。押してみると、ガクガク尺取虫のように動きます・・・。

フロントフォークのカーボンパーツにクラック！

これだけハンドルまわりのダメージが大きいとなると・・・やっぱり、フロントフォークのカーボン部分がバックリ逝っていました・・・。こりゃぁフレーム自体もやばいかもと諦めムードだったのですが・・・。

フレームは奇跡の無傷（かも）！ そして・・・

自転車屋さんに相談したところ、すっごい嬉しいニュースとなりました！

フロントフォーク交換だけでOK

フレームはほぼ無傷で、割れたフロントフォークだけ交換すれば良いみたい！ マジか！？ ホイールもダメージがあったかと思いきや、かすかにフレが出ているだけで、問題ないっぽい。すごい、すごいじゃないですか！

あぁ、良かった～早速、修理交換をお願いしましたですよ＾＾ あとはデゲンコルプさんの骨が無事くっつくのを待つばかり。ヒドイ怪我だったけど、本人もロードバイクに乗る意欲マンマンで、おまけに自転車も直るとあって、本当に安心しました。これでまた都民の森とか、しまなみ海道にイケるぜ！ やっぱ、自転車は頑丈なものに限るわい！

カーボンだったら、こうはいくまい。薄さや軽さが必ずしも正義ではないのだ。アルミ製ロードバイクの耐久性と堅牢性は素晴らしいなぁ＾＾

・・・・・・なんだ、これは？？？

しかも、俺のじゃない・・・っだと！？

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