なぜベストを尽くさないのか？ 2021年初（ZWIFT）レースで残り20㎞を残してリセットボタンを押してしまった前回の「ASIA 120km Endurance Ride」。アジアの仇はアジアで討つのだ。という訳で、再びの「ASIA 120km Endurance Ride」雪辱レースに挑戦しました。Cカテゴリーでね(´_ゝ｀)
今日も今日とて「ASIA 120km Endurance Ride」
この冬は毎週土曜日、天気にかかわらずコレにしようかな？？ 「ASIA 120km Endurance Ride」、先週の雪辱を晴らすのだ。
人数いっぱい、知り合いやチームメンバーもいっぱい
さぁさぁ土曜日の定番の時間がやってきました。今回の「ASIA 120km Endurance Ride」は、フタを開けてみたらエライ大人数。しかも、カテゴリーは違えどGOCHIの佐々木兄弟やＺＡＰＰＥＩからはミワさん、さらに同カテゴリー（Ｃ）では監督とカサマさんがエントリーしているではありませんか。
レース中にチャットをする方法が分かりませんで（そもそもチャットするゆとりはない）、終始無言ではありますが、仲間がいるのは心強いというものです(*´ω｀)
Ａカテについていかない作戦
さぁさぁレースはいざスタート。今回、Ｃカテに限ってはとても統制が取れていて、毎度おなじみの光景がありません。それはそれでちと寂しくもありますが、話はＡカテに追いつかれるところから始まります。
荒れるＡカテ、アジア120っぽくなってきた(ﾟ∀ﾟ)！
先週に引き続き、今回もCカテはなかなか良いペースで、Ａカテ（Ｂカテ含む）に追いつかれたのは1時間50分近くになってから。モチロン、またしても無謀にもＡカテ列車に飛び乗りますよ。
そうしたらやっぱり当然メチャクチャ速い(´_ゝ｀) しかもどうやら、けん引するのはパワメなしのZPOWERらしい？？ さすがのＡカテ先頭集団もたまったものではなかった様子。罵詈雑言が飛び交う懐かしの光景をここで見られるとは(*´ω｀)
いいねいいね、「ASIA 120km Endurance Ride」っぽくなってきました(ﾟ∀ﾟ)！
千切れることを決めていた（泣いてなんかない）
「アジア120はこうでなくっちゃ(ﾟ∀ﾟ)！」と、2時間過ぎてようやく活気みなぎってきましたが、ZPOWERにしっかりついていくＡカテ集団にワタクシごときが残れる訳はございません。
長い上りのところで素直にお見送り。べ、別に悔しくなんてないだからね、完走目的なんだから勘違いしないでよね(´；ω；`)ｳｯ
Cカテ集団再形成で栄光のアジア120へ
Ａカテをお見送りした後は、遅れてやってくるCカテの集団をのんびり待ちます。大人になったσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ いつもならココでムカついてリセットボタン押してるわ(´_ゝ｀)
Cカテ再集結
ほどなくしてCカテ（ＡカテやＢカテ含む）の追走集団に吸収。そこからさらに、先のＡカテ集団から千切れたＢカテとＣカテの面々を吸収して大集団になりました。
結局、先行したＣカテのほぼ全員がまた1つの集団に戻ったのかな？？ ZWIFTPOWERを見ると、Ａカテの先頭集団に残れたＣカテは、どうやら1人だけだった模様です。
走り切ったぞ、アジア120(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
最後はさすがＢカテの皆さんと一緒なので、もうキツイキツイ(；´Д｀) 何とか上りで千切れることなく食らいつき、最後のスプリントで抜かれまくりつつ、フィニッシュラインを通過！
アジア120、2021年初完走したど～(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
Ｃカテの順位は12位
順位は全体で61位、Ｃカテでは12位でありました。ZWIFTPOWERで見ると6位になっていて、うふふ、なんか得した気分(〃艸〃)ﾑﾌｯ
データで見る「ASIA 120km Endurance Ride」
前回の雪辱を晴らし、何とか完走できた「ASIA 120km Endurance Ride」。もうクタクタで、さぞや素晴らしいパワーが出たと思いきや・・・。
3.3倍、IF0.81、TSS201
「ASIA 120km Endurance Ride」はＣカテでも3時間ちょいでフィニッシュするレースであります。Ｃカテ上位はだいたい3.0～3.6倍の範囲。
ワタクシの場合は3.3倍で、強度を示すIFは0.81、TSSはキッカリ201でした。
ゾーン2とゾーン3が拮抗
Ｃカテの場合、「ASIA 120km Endurance Ride」のクライマックス、というかリアルスタートはＡカテ・Ｂカテに吸収されたとき（ラスト2周くらい）。そこからの強度が「今までは何だったの？」というレベルで段違いに変わります。
さぞ、パワーも出たであろうとウキウキして時間別パワーゾーンを見てみると、おおぅ。。。ゾーン2とゾーン3が拮抗(・_・;)
おそらくゾーン2はＡカテ・Ｂカテに追いつかれるまでの前半、ゾーン３は追いつかれてからの時間に増えていると想像。もしＡカテ・Ｂカテについていかないなら、もっと強度は低く、楽なのかもしれません。
ま、そんなのつまらないから、絶対ホイホイついてっちゃいますけど(*｀艸´)ｳｼｼ
とりあえず、アジア120無事完走できて鼻高々ですわ、どんとこいアジア120( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ！ ← ようやくＣカテ完走できたくせに！
以上、完走できて超嬉しい、「ASIA 120km Endurance Ride」新年初完走したど～(ﾟ∀ﾟ)！ なお話でした。ローラーは骨折の痛みを制御しやすくて助かります。今年の冬は残念ながら実走控えめにしようそうしよう。
ウシシ比較的上位で完走できるって、ワシの虚栄心と自尊心が満たされるわい(*｀艸´)ｳｼｼ。さぁさぁ、来週も出るぞ、「ASIA 120km Endurance Ride」(ﾟ∀ﾟ)！
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