おぉ～、時の流れが速すぎる！ 気が付けば1年の半分に差し掛かろうとしています(◎_◎;)！ という訳で、6月最初の投稿は先月の振り返りから！ 2022年5月はたくさん自転車乗りました(*´ω｀)
2022年5月の月間走行距離・乗車時間
ではでは早速に振り返ってまいりましょー、2022年の月間走行距離＆乗車時間！ 走行距離はZWIFT多めなので参考程度に(;^_^A
乗車時間60時間越えとは、メチャクチャ乗ったな(◎_◎;)！
いつものように包み隠さず結果発表しますと、2022年5月の走行距離は1752km、乗車時間は60時間55分でありました。
ひょえ～、60時間は自分的にかなり凄い数字。ひょっとして過去最高かな！？ と思ったら、2020年8月に2070㎞・87時間乗っておりました(;^_^A（⇒2020年8月の月間走行距離）
歴代5位の乗車時間・・・かな？？
ワタクシ、だいたい毎月45～55時間の間が平均乗車時間な感じ。60時間超えると「メチャクチャ乗ったな（＝自転車漬け）」という印象があります。気になったので、過去の乗車時間を遡ってみたところ・・・
1位は前述の2020年8月の87時間でありまして、気になる2位は・・・おおぅ、2019年8月だって(◎_◎;)！ 19年8月は71時間54分とな（⇒2019年8月の月間走行距離）。
では3番目はいつかというと、コロナで日本が意気消沈していていた2020年5月。乗車時間は67時間でありました。お店はどこも入れなかったけど、道が空いてて快適で走りやすかったなぁ(*´ω｀)（⇒2020年5月の月間走行距離）
4番目は2019年9月の64時間でありました（⇒2019年9月の月間走行距離）。なので、2022年5月すなわち先月は歴代5位の乗車時間になりますですかね！？
ロードバイク練習は高強度とZWIFTペースパートナーがメイン
過去の記録を遡れるのがブログのメリットでありますな。2019年に購入したベンジ、走行距離がそろそろ3万キロ超えてる気がしますわい(;^_^A
自然にPOLなトレーニングになってきた！？
一方、現在の練習内容でありますが、これはもうシンプルもシンプル。JBCFレースシーズンでもありますし、SST主体の練習はもう卒業。
ゾーン4の練習（SSTとか）はほとんどやらない代わりに、The Wringerなどの高強度オンリー。それだとボリュームが減ってしまうので、その穴をZWIFTペースパートナーがしっかり補ってくれている感じ。
気が付けば、自然と高強度と低強度の二極化した練習になっていた模様。効果があるのか分かりませんが・・・いや、効果はあったかもしれません！？
（なんちゃってPOL？）トレーニング効果を感じた5月の戦績
高強度の練習が良かったのか、それとも低強度の練習でベースができてきたせいなのか、レースは自分が思っていた以上によく走れたかもしれません。
ヤビツも4年ぶりに自己ベスト更新しましたし
特に印象に残ったレースの1つが5月15日のJBCF大磯クリテ。いつもならスポーツクラスすら完走が危ういのに、JBCFのレベルでよもやまさか完走できるとは(◎_◎;)！ （⇒JBCF大磯クリテの記事）
さらにさらに驚いたのが、大磯クリテの翌週に行われた「赤城オフロード4時間耐久エンデューロ」。4時間も休みなくMTB乗っていたらヘトヘトもクタクタになるのが常のはずが、なぜか最後まで元気でありました。「ペースパートナーの効果かな！？」と本気で思っておりますよ？ （⇒赤城オフロードの記事）
そしてそして、5月の集大成と言えば先日29日のヤビツ峠！ 4年ぶりの自己ベスト更新は、練習の効果・成果が出てきた証かも！？ （⇒ヤビツ峠・自己ベスト更新の記事）
ヒルクライムで大事な（はずの）ゾーン4（L4）、2ヵ月近くまともにやってないのになぜだろう(;^_^A
富士ヒルに修善寺！ 6月のイベントが楽しみ！
という訳で、2022年5月は楽しく乗れて、有り難いことに結果もついてきてくれて、追い風基調。このままの勢いで今年上半期の最大目標・富士ヒル＆JBCF伊豆修善寺を迎えられるといいなぁ(*´ω｀)
富士ヒルとJBCF修善寺が超楽しみ！
富士ヒルまではあと1週間半、JBCF修善寺までは2週間ちょい。あぁ、もう楽しみも楽しみ(*´ω｀) 富士ヒル目標70分切りにどこまで迫れるか楽しみだし、それよりも何よりも楽しみのなのがJBCF修善寺であります。
JBCF修善寺は、E2だと10周回なのだけど、果たして何周できるのか！？ 厳しいコースだし、そもそも僕はE2レベルに全然届いていないので完走は望むべくもありませんが、はてさて。せめて5周は走りたい。できればもうちょっと走りたいｗ
ありゃ、いかん。ひょっとしたら富士ヒルよりJBCF修善寺のほうが楽しみかもしれませんｗ
とにもかくにも、6月も体調に気を付けて、落車は絶対にしないよう気を付けて、楽しみなレースに臨みたいでございます。うっひょ～、6月の自転車イベントが楽しみだぜ～(ﾟ∀ﾟ)！
以上、短いロードバイク人生で5番目に長く乗った2022年5月の月間走行距離&乗車時間のお話でした。こんなイベントが楽しみと思えるのも久しぶり(*´ω｀) もっともっとロードバイクの日常が戻ってきますように！
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