長野県は自転車（ロードバイク・MTB）乗りもバイク乗りも喜ぶ林道天国！ そんな長野県にあって、また1つ長大な林道が完成したとのこと。その林道とは「林道・田口十石峠線」！ 田口十石峠線とは一体どんな道なのか！？ 早速にMTBで走ってみることにしました！
【これまでの行程】長野県（佐久市）の林道サイクリング
- 長野県は自転車天国かもしれない(◎_◎;) 極上のグラベル林道を心行くまで楽しめる「林道東山線」が凄かった
- マウンテンバイクを置き去りにまでしたのにｗｗｗ 「日本で海から一番遠い地点」は本格登山の“到達不能極”だった／(^o^)＼
田口十石峠線はどこにあるの？
まずは場所の確認から！ 田口十石峠線はドコとドコを結ぶ林道なのでしょう！？
「日本で海から一番遠い地点」入り口から国道299号線をつなぐ
↑の図はググったら出てきた、佐久市の事業計画書の一部。それによると、林道・田口十石峠線はあの「日本で海から一番遠い地点」の入り口を起点に県道108号線を越え、国道299号線に出るのだそうな。
そんな便利（！？）な田口十石峠線が開通したのは、ななんと今年の春らしい。これは行ってみなくては(ﾟ∀ﾟ)！
開通した田口十石峠線は全線ダートの17km
田口十石峠線の場所は分かったとして、携帯電波が通じない山奥で地図（ナビ）がないのは心許ない。念のためRide with GPSで地図を作成しておきましょうそうしましょう。
田口十石峠線は緩やかなアップダウンのある下り基調
↑がRide with GPSで作った田口十石峠線の地図。距離17kmは全線未舗装で、雨川ダム起点だと-0.5%の下り基調なようです（途中にアップダウンあり）。
林道・東山線と田口十石峠線をつなげると未舗装路区間は35kmを超えますでしょうか（東山線18km、田口十石峠線17km）。とても走り甲斐があるグラベル林道の旅になりそうです。
田口十石峠線をマウンテンバイクで走ってみよう！
ではでは早速に田口十石峠線を探検してみましょう！ これまた極上のグラベル林道でござったよ(*´ω｀)
スタートは「日本で海から一番遠い地点」
まずはスタート地点のご確認！ ほんとビックリ「日本で海から一番遠い地点」の入り口（の反対側）が田口十石峠線の起点ではありませんかｗ
僕が訪れたときはオフロードバイクの人がたくさん来ていて、何だかちょっとホッとしました(*´ω｀)
道は極上のグラベル
「日本で海から一番遠い地点」からアクセスする田口十石峠線は、これはもう素晴らしい。林道・東山線を上回る整ったグラベルで、しかも上りは緩やか。
しかもしかも嬉しいことに、眺望が良好で走っていて楽しい(*´ω｀)。
分岐にはご注意
田口十石峠線にもさまざまな支線が接続していまして、分岐にはご注意。特に↑の分岐は間違えやすいかも！？
「谷川橋」（という名称だったと記憶）を越えてすぐの分岐です。ココを左に曲がって上っていくのが正しいルート。上り切ると、「田口十石峠線」のゲートがあります。
県道108号線に合流
田口十石峠線のゲートを過ぎたら下り基調で県道108号線に接続。県道108号線は余地峠を挟んで南牧村・下仁田町へ続く道でありまして、別名「下仁田佐久穂線」と言います。
「下仁田まで出られたら便利だなぁ」と思うのですが、残念ながらこの県道108号線は余地峠で途切れているのだな。途切れてるのか・・・どんな風に途切れてるのか気になりますな(-_-;)
県道108号線を右折して
県道108号線の探検はまたいつかの機会に取っておきまして、田口十石峠線の続きをば。県道108号線に合流し、余地峠方面に100ｍも行かないくらいのところで右折します。
ここからがちょっとトリッキー。橋を越えて再びグラベルになるのですが、上りの途中で小さな分岐がある（↑の写真）のです。この分岐の右側が田口十石峠線なので要注意。
「×」で記した道に行きますと鉱山入り口のゲートで行き止まりになっています。どうぞくれぐれもお間違えのないよう・・・。
ワタクシしっかり分岐を×印の方向に進んでしまいまして、一瞬途方に暮れました(;^_^A 正規の田口十石峠線に復帰できて本当に良かった。
草木は増えるが安定の路面状況の良さ
んで復帰した田口十石峠線は多少草木が増え、砂利も大きくなったものの、路面状況の良さは相変わらず。上りも短く緩くて助かります(;^_^A
林道・灰立沢線に接続して田口十石峠線は終了！
途中、大上峠に抜ける林道（工事で通行止め）との分岐がありまして、それを右方向へ。佐久市の事業計画書によると大上峠に抜ける道（13km）は廃止になったようでありますな。
ここまで来ると田口十石峠線は基本ほぼ下りなので楽なもの。どんどん下って林道・灰立沢線と合流したら、おぉ～田口十石峠線はあともう一息！
国道299号線に合流して田口十石峠線を完走
林道・灰立沢線をさらに下ると国道299号線が見えてきます。いや～、もうホント人家が見えると安心ホッとしますｗ
全長17kmフルダートの田口十石峠線（林道東山線とセットにすると未舗装路区間35㎞）、これにて完走でございます(*´ω｀)
グラベル林道の引き出しが増えてきた
林道東山線＆田口十石峠線を走破したことで、ロンググラベルの道の引き出しがまた1つ増えました。MTBで走れる場所がいっぱいあって長野凄いなぁ(*´ω｀)
グラベル30km以上の疲労感は半端ない
それにしてもグラベルを30km以上走ると疲労感が半端ありません。ガタゴト道に脳ミソ揺さぶられて頭がボーっとしてくるし、そもそもヒルクライムになるので基本的な脚力が不可欠。
いつか出てみたいSDA王滝は、今回（東山線と田口十石峠線）の3倍近い距離（100km）グラベルでしたっけ。果たして耐えきれるだろうか・・・。
実はコロナ前にエントリーしてたけど結局中止になっちゃったのよね。今年はどうやら開催されるそうで本当に良かった。出られる方の武運長久を願います(*´ω｀)
以上、長野県は本当に自転車天国！ 開通したばかりの林道・田口十石峠線をマウンテンバイクで走ってみた！ なお話でした。
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