『土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング』は絶対読むべし！
ヤビツ峠挑戦3回目にして、早くも壁にぶち当たってしまったborikoです、こんばんみ。どうすれば、この壁を越えることができるのか？？ 思い悩んでいたところに、すっごい良書に出会いました！ ロードバイクで伸び悩む、そこの僕やあそこのアナタ、土井さんの新しい本はぜひ読むべきだよ！
土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング
『土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング
内容は、実は初心者向け！？
さて、ざっくり読んでみたところ、タイトルにあるように「世界で戦う」というよりは、むしろ速くなりたいと思っている初心者・初級者、中級者にピッタリな感じ。もちろん、本の中で「プロは『普通』を徹底している」ことが書かれているし、近道がないことは多分ホントにその通りだと思います。
言い換えれば、『土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング
土井選手の新刊で印象に残ったこと
『土井雪広の世界で戦うためのロードバイク・トレーニング
ホイールは30～50mm！！
ホイールは極端なヒルクライムじゃなければ、30～50mmあれば必要十分とのこと！ むしろディープリムOKなニュアンス（もちろん、軽いカーボンディープリム）！！ こ、こ、これは、コリマ47mmを買ったばかりのオレ君大正解！？
ポジションは普通を追求すべき
残念なことに本が手元になくって引用できないので、記憶を頼りにしています。土井選手によれば、ポジション（フレームサイズも）は「普通」であることが大事とのこと。プロとアマチュアの違いは・・・たしか筋力（体幹など）の違いだそうで、プロでもステムやサドル高が極端だったとしても、乗ってるポジションは「普通」なんだって。その「普通」が何かって！？ 忘れたよｗｗｗ 本買って読んでねｗｗｗ
FTPとTSSは強くなるために欠かせない
一番の目から鱗は、FTPとTSSでした。FTPというのは「1時間走れる力」のこと。TSSは「FTPで1時間を走ったとき100になる」数値で、要は疲れ具合のこと。このTSSが今のトレーニングで大事なんだって！ FTPじゃないよ、お間違えなく！
このTSSをしっかり管理しないと強くなれないんだそうな。ほぇえ、まったくどういうこったい！？
FTPとTSSで強くなるサイクルをつくる
なんでTSSが大事かというと、疲れ具合を知ることで休憩すべきタイミングが分かるから！
オーバートレーニングが分からない
アマチュアでやっていて、特にローラー練習を始めると、「いつ休息日を入れたらいいんだろう！？」というのが分かりません。「どれくらいの強度をどれくらいの頻度でトレーニングしたら休めばいいんだぜ？」というのが分からないのです。それを知る目安がTSSというやつ。
TSSが一定限度を超えたら休むべき
土井選手の本によれば、TSSが一定の限度を超えたら休息が必要とのこと。なお、土井選手によれば、ホビーライダーがその限度に達するのはかなり大変で、休息日はそんなに気にしなくていいそうな。
TSSを知るにはパワーメーターが不可欠！？
TSSのことを厳密に知るには、FTPを測るパワーメーターとTSSを教えてくれるアプリ（ゴールデンチーターのような）が不可欠。僕はそもそもパワーメーターがないので、FTPを知ることができません（滝汗）。あぁ、やっぱりパワーメーター買おうかな・・・。
次なるヤビツ峠挑戦と自分へのご褒美
土井選手の本を参考に、次のヤビツ峠挑戦をもくろみますよ！ 自分にはニンジンが必要だw なので、ニンジンぶら下げて走るのだぁ。
目標はヤビツ峠40分切り！
目標はもちろんヤビツ峠40分切り！ 4分近く短縮しないと達成できない、偉大なる挑戦ですf^^;) 4分なんて、そう簡単に縮まるもんじゃない。なので、ご褒美を考えましたよ！
ヤビツ峠40分切ったらフレーム買う！
特に意味はないのですが、ヤビツ峠（名古木から頂上まで）40分切ったらフレーム買うのだ！！ フレームっていうのは、エライこったよ。本体買い直すのと同じ意味だもん。なので、ハードルをもっと上げようｗ 38分台をめざそうじゃないか！ 39分じゃなくって、あくまでその上の38分台（38分59秒でOKｗ） 。40手前の今がラストチャンスさｗ なお、嫁様の承認はこれからです！！
万が一（！？）38分台になったら買ったる！ S-Works買ったるど！！ 4分じゃないよ、最大6分の短縮だ！！ それまでは今のフレームが折れるまで使い込んだる！ これがオラのニンジンだぁ！！
※今のフレームが折れた場合は除く・・・-_-;)
繰り返しますが、嫁様の承認はこれからです！！
コメント
shinkさん、ありがとうございます。
寿司屋さんのコメントですよね！ 僕もうろ覚えだっただけに助かりました（滝汗）
shinkさん、普通に700超えるとか、メッチャ漕いでますなぁ。
35分切りの目標すごい！ やっぱフレームが・・・いやいや、何を言っているんだ、オレはｗ
僕はまだ43分でウロウロしているところなので、ぜひ厳しくビシビシご指導くださいませ！
そしてフレームを買・・・ry
TSSとかありますね。
コメントを頼りに1週間のTSSを足してみました。
日曜日乗らなければギリで700以下です＼(^o^)／
あ、実走しなくてもローラー乗るから700超えますね(笑)
それにしても39分切りですか。
大変ですけどやりがいがありますね(^^)
俺も負けない様に35分切りに目指しますよ＼(^o^)／
お互い頑張りましょう。
カゼトバさん、ありがとうございます。
どうもはじめまして。わざわざコメントありがとうございます。
ヤビツの目標タイム、遥かなる夢というか妄想ですからｗｗｗ
取りあえずそれをめざして40分切りを達成したいと思います！
ぜひ頑張りましょう！！
はじめまして、ヤビツ３８分台！
頑張って下さい。
いまだに５５分辺りでウロウロしている
自分の目標は今年中の50分切りです。
お互いに頑張りましょう！
コーラさん、ありがとうございます。
ヤビツ38分台、言うだけならタダｗｗｗｗ
夢（妄想）見るのに苦労はないですから、できるだけでっかくということでｗｗｗｗ
多分、一生S-Worksは買えないんだと思いますｗ
「40分切りでNewフレーム」にしておくべきだったと、今さらながらに大後悔・・・orz
ちなみに、土井選手の本、僕も渋谷の本屋を3店まわって見つからず、インターネットで買おうかと
思っていたところ、たまたま寄った高田馬場の本屋にありました。
本屋さんって楽しくて大好きなんですが、ピンポイントでほしい本が見つからないときはもどかしいですね。
いつかコーラさんたち超人についていけるよう、がんがりやす！
寿司屋さん、ありがとうございます。
土井さんの本、僕もとっても勉強になっています。
知らないことだらけで、目からウロコ状態ですわ＾＾
TSS700、試したのですね。僕もやってみたいわぁ。
これで120日（3クール）試して、しっかり40分切り
できるくらいに速くなって、S-Worksをゲットしたいですｗ
周りの評判を聞いてぜひ読みたいと思っているのですが♪なかなか本屋さんで見ないんですよねぇ^^;
（ネット通販はオバカチンなので出来ないのです:(´д｀)
どこぞの本屋で出会うのを待っております(笑)
ヤビツ38分台とは凄い目標ですね☆彡
何の目標もなく食い道楽チャリダーしてるおいらがちょっと残念に思えてきましたσ(^◇^;)
５月？にグランフォンド軽井沢に出たのですが、かなり真面目に走ったものの《還暦のおじいさん》に千切られました(T^T)
レース後お話した時に『40で自転車始めたけど、今が一番速いよ(^^)v』という言葉に今でも勇気づけられております(≧▽≦)
おいらは40をとうに過ぎたおっさんですが(´д｀)自分史上最速はまだまだ先にあることにしちゃいましたw
borikoさんがニューフレーム購入出来るよう願っております＼(^o^)／
自分もこの本買ったんですけど、興味深い内容が多かったです。
試しに先週の土曜日から今日まで（5日間）でTSS700になるようにトレーニングしたのですが、正直なとこよくわかんないです。（笑）
休息日の話は一週間程度でTSS700になるなら1日休息日を設けると良いみたいですが、2週間ほどかけてTSS700になるなら休息日はいらない。とかそんな感じでしたよね。
今は本を読んで強くなれそうな気がしているのですが、まず120日継続できるか？自分でも不安です。（笑）