オーバーホールで天寿を全うしてしまった、我が愛しのSRAM Red eTap AXSリアディレイラー。急きょの苦肉策（？）で1つ下のグレードのForce eTap AXSリアディレイラーに交換（⇒参考記事）し、早2週間。その間、伊豆イチしたり（⇒参考記事）、トレーナーロード復活したり（⇒参考記事）で、早速に酷使を開始しております。今日は、そのForce eTap AXSリアディレイラーについて、使い勝手など、この2週間で感じたことを書き留めたいと思います。Redと同じ？ 全然違う？？ そこんところをば。
Force eTap AXSを使い始めて2週間
という訳で本日はForce eTap AXSのインプレ記事。2週間、実走とローラーでほぼ毎日使い続けてきましたで、そろそろ積もり積もったRedとの違いを書いても良い頃合いです。
ForceはRedとは違う気がします（変速のスムーズさが）
まず感じたのが、Forceの変速は、Redよりもほんのキモチ、少しだけ、「よっこらしょ」とひと呼吸置く印象。これはディレイラーの調整で何とかなるものなのか、それともカセットが摩耗して、そのせいでForceがキモチ変速に苦労しているのか、ちと僕では判別が難しい。
ただ、今まで長年（丸5年）初代Red AXSを使ってきた自分としては、Forceの最新型（D2というモデル名なのかな？）でも、初代Red AXSのほうが素早くスムーズだったなぁというのが第一印象でありました。
もちろん、Forceが全然悪い訳ではなく、スムーズな変速で普段使いにはまったくもって不満も不安も出てこない、素晴らしいもの。SRAMにありがちなことで、すべてのグレードでモーターやプログラムが共通かもしれませんで、僕が感じたRed AXSからの違和感は勘違いと思い込みによる可能性がなきにしもあらずです。
普段使いにはまったく問題ありません
変速のぎこちなさを感じるのは、ローラーなどで高パワー出すためにギアを一気に重くするときとか。カラカラカラっと次のギアを探して空転する時間が明確にあるようです（リアメカの調整 or カセットの交換で改善の可能性あり？？）。
週末のサイクリングではまったく問題なし
だがしかし、ワタクシの使い方でコンマ数秒を争うような変速をする機会は・・・多分、どんなレースに出たとしても、ないでしょう。クリテリウムに出て、ひょっとしてまさかして、ゴールスプリントに絡んでガガガっと変速する機会があるかもしれませんが、過去の経験を振り返ると、そんな使い方したことはないですな(´_ゝ｀)
なので、普段の週末サイクリングでは一切問題ナッシング。先日の伊豆イチでも、変速で気になること（Redとの感覚の差を除けば）はありませんでした。
Redよりもお求めやすいし、入手性も良い・・・のかどうかは分かりませんが、初めての完全無線・電動コンポとして、Forceのクオリティはとてもよろしいと思うのでした。
在庫があるならRedを(;^_^A
という訳で、SRAM大好き人間のワタクシによるインプレは、「Forceもアリ！ でもRedとは違う気がするよ！」というものでした。この、ね、「気がする」がねぇ・・・大きいんですよねぇ(-_-;)
気がしてもらっては困るのだ
有り体に申し上げると、やっぱRedは良かったｗ Forceしか使っていなかったら、こんな「Redとは違う気がする」の「気がする問題」に引っ掛からなかったかも(;´Д｀)
でも在庫がなかったんだからしょうがない。取り寄せで来年の2月までなんて、とてもじゃないけど待てません。それならベラチで頼んだほうが、初期不良のリスクがあるにせよ、リーズナブルだし納期も早かろう。
日本でSRAMが人気過ぎて在庫（予備）がないのか、それとも運悪く、この時期にちょうど出払ってしまったのか・・・。Forceにはひとつも落ち度はないのでありますが、むむむ、残念無念の気持ちは残るのでありました。
繰り返しますが、Force単体で見れば、まったくもって素晴らしい電動コンポなのでありますよ。電動ならではのシャキシャキしたギアチェンジを味わえる、本当に良い選択肢だと思うのです。でも・・・Redはもっと良かった、と最後にまた余計なひと言を付け加えてしまって大変申し訳ございません(;´Д｀)
以上、ロードバイクのコンポ、セカンドグレードじゃダメなんですか！？ いえいえ、そんなことはない気がしますよ、SRAM Force eTap AXSリアディレイラー インプレッション なお話でした。
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