3回やって同じ結果ならそれが今の脚力ですよ(^ω^) 2025年3回目のTCRヤビツヒルクライムで現実を受け入れることにしました

TCRで今年3回目のヤビツ詣で
TCRで今年3回目のヤビツ詣で

マイブームはTCRでヤビツ詣でが最近の大流行。富士ヒルは出なくなったけど、せっかくハンドル交換したことですし、TCRのタイムが伸び悩んでいることもありますし! TCRの汚名返上をかけ、我が意地とプライドをかけ、せめてヤビツ・旧コンビニで34分切りたいと願いを込めて挑んだ今年3回目のヤビツ峠。その結果は!!!

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おい、34分切れなくなってるぞwww

TCRのハンドルをカデックスの一体型に交換し、ステム長が120mm→110mmに短くなって、おおぅ、なんと今回が初めての実走。慣れない機材が吉と出るか凶と出るか!?

34分切れないなぁm9(^Д^)プギャー

またしても34分切れませんでしたm9(^Д^)プギャー
またしても34分切れませんでしたm9(^Д^)プギャー

さぁもったいぶらずに結果発表! 今年3回目のヤビツ峠は・・・

むは~、34分9秒!! おかしい、ハンドル交換で100gくらい軽くなったはずなのに、効果はまったくないようです m9(^Д^)プギャー

34分台で伸び悩んでいるようです

富士ヒル出ない中でのモチベーションは「ブログネタ」になるかどうかでありまして、そういう意味では今回の結果はとてもオイシイものでした。くっそ悔しいなw またヤビツ来なきゃいけないじゃないかwww

上る度に光明はさしている感じがするぞ(感じがするだけ

3回のTCRチャレンジで今回が一番楽だった
3回のTCRチャレンジで今回が一番楽だった

結果は前回に引き続き34分10秒切るくらいで、33分台すら高いハードルになってしまっております。1回2回ならまだしも3回連続ほぼ同じタイムということは、ここがワタクシの現在地なのでありましょう。

でも、走れば走った分だけ気付きや学びはあるもの。特に今回の収穫は前半ゆっくりで心拍抑え目で、終始楽しく上れましたな。3回挑戦した中で、今回が一番楽に感じたのは不思議なものでした。

前回の反省を踏まえて、今回はサイコン見ないで臨みましたで、そのせいでペーシングがマイルドだったのかもしれない。その分ケイデンスも凄い低いし・・・。

10mmの違いは大きい

ハンドルが近くなって乗りやすくなりました
ハンドルが近くなって乗りやすくなりました

そしてやっぱりハンドルが10mm近づいたのは大きい気がする。楽だ、とても楽だ(*´ω`*)

サドル位置を調整するのを忘れていて、重心が前寄り+若干の漕ぎづらさが出てしまったのはウッカリさん。ハンドル交換してからローラーしかしてなかったので、実走の感覚は大分違うものでありますな。

ヤビツの帰り道、気持ち、お尻をずらして重心を後ろにすると、まぁ漕ぎやすいしパワーも出しやすい。サドル位置を調整して上りやすさがどう変わるか、また1つ宿題・課題を見つけてしまったのでありました。

という訳で、まだまだやめられない止まらない、TCRのヤビツ詣でありますよ。まずはめざせ33分台、あとはベンジとのタイム比較もやりたいところ。ヤビツが大嫌いなデゲメン氏と走る機会がますます減ってしまうな、大変申し訳ございません(;´Д`)

以上、3回やって同じ結果ならそれが今の脚力ですよ(^ω^) 2025年3回目のTCRヤビツヒルクライムで現実を受け入れることにしました! なお話でした。さぁ次回も楽しみ。次こそは33分台行くぞい!

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ロードバイク & マウンテンバイク ブロガー

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