ロードバイク 次回大磯クリテリウムも参戦けってー！
遂に正式リザルトはっぴょー！！うししし、やっぱり５位だったじぉ平均速度見たら、ビギナークラスでもいけるかも！？ヒヒヒ、という訳で次回（３月１５日）はワンランク上で申し込んじゃお♪オジサン、ちょうしのっちゃうぞぉー
boriko
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レビュー・インプレ 自分にご褒美検討委員会
大磯クリテリウムの正式リザルトがなかなか発表されないので、憶測で突っ走っちゃえ！ というわけで本日は、低迷する日本経済に貢献する（かもしれない）物欲についてです。目標を大きく上回る成果でご褒美バリューも上昇！何と言っても、大磯クリテリウムで...
ロードバイク 大磯クリテリウム・ピュアビギナーで5位・・・に入ったかも！？
おぉ～遂に先日の大磯クリテリウムの動画がアップされたようです！！動画を確認するに、ななんと5位・・・くらい！？オフィシャルリザルトがまだなので、 オイラが正式に何位だったのか、すごい気になるんだな！※それによって自分へのご褒美が変わってくる...
国内・海外旅行 すごいぞ、大磯プリンスホテル！
ワクワクして５分ごとに大磯クリテリウムのページを更新し、リザルト発表を待っているおりますが、さすがにレース翌日での更新は難しいでしょう（プチＦ５アタックしてますけど＾＾；）ということで、ちょっと閑話休題。お題は、「すごいぞ、大磯プリンスホテ...
ロードバイク 登りたい、登れない
渋峠はもちろん、東京から山梨へ抜ける柳沢峠だって、行って帰ってくるには距離200km、獲得標高2,000mを走破できるだけの脚力が必要です。と思って、先日、和田峠行った際、もう１個峠を越えてみた。それが甲武トンネルという東京と山梨の県境のと...
ロードバイク 初めての和田峠は雪模様
平地も遅けりゃ、登りはもっと遅い。「こうなりゃ、鬼の追い込みトレーニングじゃ！」ということで、噂の和田峠に初めて行ってみました。我、和田峠に驚愕すなんじゃこの坂は（笑）。10%超の坂が、何キロも、何キロも続いているぅぅう！もう本気で死ぬかと...
レビュー・インプレ スペシャライズド S-Works・・・のサドル
僕の自転車はスペシャライズドターマックスポーツという、ターマックの中でも一番下のグレードです。僕のターマックにS-Worksの文字が！そんな僕のターマックにあって、なぜか最上位グレード、S-Worksをつけてしまったのが、ステムとサドルであ...
レビュー・インプレ ロードバイク初級者のこれだけは摂っとけ的な補給食
自転車始めて知ったことのひとつに、「補給食」がありました。これがまた難しいものなんだな。自転車は腹が減るどんなにゆっくり走っていても、乗ってると本当にお腹が減るですよ。しかもお腹が減りすぎると、あれよあれよという間に力が出なくなってくるので...
ロードバイク 奥多摩通勤（？）20年目にして初「たちばな家」
いよいよ来週に迫った大磯クリテリウムに備えるべく（！？）、ちょっと追い込みサイクリングへ。すぐにハンガーノックでルート変更（笑尾根幹登って、町田から高尾へ抜けて、武蔵五日市まで出て、風張峠行こうと思ったところ、檜原村で寒さとハンガーノックで...
レビュー・インプレ 今度はパワーキャルを調べてみた
まだまだぁ！ パワーメーター、あきらめないよ！ というわけで、前回の続き。今回は、庶民の味方！ 「パワーキャル」を調べてみました！パワーキャルは庶民の強い味方！どこら辺が味方かってね・・・、安いんだ。うん、とっても。パワータップの1/10の...
レビュー・インプレ パワーメーターを調べてみた
自分のパワーが分かるというのが思いのほか面白かったので、パワーメーターなるものを調べてみました！Power Tapパワータップは定番中！？の定番のようで、ホイールに組み込むタイプのようです？？ ホイールは手組しか使えなくなるのかな？ お値段...
レビュー・インプレ ワタシの馬力は200W
最近、どういう訳かSTRAVAが推定パワーを教えてくれるようになりました。まぁ、なんて親切な！！というわけで、本日は私のパワーのお話です。300ワット！？ マジですか！？んで、自分の推定パワーがどんなものかと、我が家の埃被ったMinoura...