boriko

きれいで軽快で、サクサク滑らかに動く新車のロードバイクを、毎年味わってみたいと思いませんか！？ 毎年、ロードバイクの新車を！？ そんなのムリムリ・・・ではないんです（実は）！　卸し立てホカホカ・新品状態のロードバイクに毎年乗る方法、それはオーバーホールに出すことでーす！ という訳で、我がS-Works Venge、満身創痍の状態から新品さながらに軽快になってオーバーホールから帰ってきましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

東京に木枯らし1号が吹いて、一気に冬の足音が近づいてきました。どんなに強度を上げても手足がかじかみ、汗冷えが怖い季節到来で、朝練帰りの荒サイ・ローディーは寒さに凍えていませんか？ 荒サイ後の冷えた身体を温める、しかも美味しい休憩スポットを見つけたのでご紹介。ロードバイク朝練と立ち食いそばの相性はなかなか良いかもしれません(*´ω｀*)

Giant TCRに試乗してみて、Mサイズでも乗れそうなことが分かりました。ただ、「乗ってみないと分からない」サイズ感はどうにかならんものでしょうか！？ そんな悩みを抱えるboriko（とひょっとしたら皆さんも⁉）に朗報！当ブログのコメント欄で、フレームサイズの違いを視覚的に把握できるウェブサイト「Bike Geometry Calculator」を教えてもらったのです！ 情報感謝m(_ _)m 早速にBike Geometry Calculatorでフレームサイズを比べてみましょうなのです！

ブログだけは勇ましく、実際会うと挨拶しない・目線すら合わせないロードバイクブロガー・borikoです(´_ゝ｀) 僕のように対人関係に悩みと問題を抱える人間が、唯一所属できるロードバイク・チームがありました。それがチームＶＩＶＡ☆ＺＡＰＰＥＩ！ 設立からなんと10周年を記念し、新たにメンバーを募集することになりました！

吊るしのエートスは諦めたけど、次期ロードバイク選びを投げ出した訳ではありません(｀･ω･´) まだまだ続くよ、悩むよ、楽しいよ、次なるロードバイク選び！ でも、その前に、自分に合うサイズがどれくらいなのか、ある程度の基礎知識を知っておく必要があるでしょう。

都民ローディーの憩いの場・癒し空間と言えば奥多摩！ その奥多摩のちょっと奥、県境をまたいだ小菅村にあるのが、ご存じ「チャーちゃんまんじゅう」です。えっ、チャーちゃんまんじゅうをご存じない！？ 風張峠や鶴峠を越えるローディーは必ずと言ってよいほど立ち寄ることが、もはや運命であり宿命なのがチャーちゃんまんじゅうです。そのチャーちゃんまんじゅうに、なになに？？　「チャーどら」なる新ジャンルがあるらしい？？ これは都民ローディーの端くれとしてぜひとも押さえておかなければ！

ベンジの後継機探しに湧き上がっているborikoでありますが、うっかりすっかり忘れていたことがありました。ロードバイクって、サイズがあるじゃんよ(・_・;) 身長177cmのワタクシ、S～Mまたは54～56のちょうど端境（はざかい）にいる人間なのでした。う～んう～ん、このサイズ問題、すっかり忘れてた。どっちを選べばいいのねん(;´Д｀)

ロードバイクはオシャレでカッコいいもの。そのイメージづくりに大きな役割を果たしたのが、みんな大好きRaphaではないでしょうか。そのRaphaが今、なかなか（経営的に）もがいているらしい。Rapha発祥のイギリスでも、ブランドの窮地を嘆く声がこだましています。

昨日（10月23日）、みんな大好き「じてんしゃおじさん」（本人のXより）ことOsamu Kurimura / 栗村修さんのXのポストを目にした人も多いのでは？ 「全員がポガチャルやレムコなわけではない」と題するCycling Newsの記事をRPしたもので、ジュニア選手のバーンアウトに警鐘を鳴らしたものです。今回は、栗村さんが反応したCycling Newsの元記事に何が書いてあるのかのご紹介です。