トレーニング SSTってこんなに辛いものでしたっけ？ ワークアウトまたしても失敗で、ロードバイクトレーニングは振り出しに(* ´艸｀)
乗るしかない、このブラックフライデーの波に(ﾟ∀ﾟ)！ というお題目のもとに、今年のブラックフライデーの散財記録を残しておきたい・・・と思っていたのですが、ちょっとそれどころではなくなりました。ぐぬぬ、またしても94%のSSTの壁の前に撃沈。270Wの壁、全然超えられてないじゃん(;´Д｀)
ロードバイク
トレーニング 
レビュー・インプレ セカンドグレードじゃダメなんですか⁉ そんなことはない気がしますよ、SRAM Force eTap AXSリアディレイラー インプレッション
オーバーホールで天寿を全うしてしまった、我が愛しのSRAM Red eTap AXSリアディレイラー。急きょの苦肉策（？）で1つ下のグレードのForce eTap AXSリアディレイラーに交換し、早2週間。その間、伊豆イチしたり、トレーナーロード復活したりで、早速に酷使を開始しております。今日は、そのForce eTap AXSリアディレイラーについて、使い勝手など、この2週間で感じたことを書き留めたいと思います。Redと同じ？ 全然違う？？ そこんところをば。
ロードバイク たい焼き御三家に負けず劣らずの美味しいたい焼きが東京都下にありました！東伏見の「鯛焼きのよしかわ」にロードバイクで行ってみた
評価4.5以上を検閲するグーグルマップ警察の犬に成り下がったborikoです、「犬は嫌だ、猫にしろ」とは何たるワガママか、こんにちわ(＾ω＾) という訳で、今日も今日とてグーグルマップの評価高過ぎるお店が、本当にその評価に相応しいか、ワンワン確認してまいります。ターゲットのお店は東京都の東伏見駅にある「鯛焼きのよしかわ」！ おおぅ、たい焼きかよ、大好き大好物(ﾟ∀ﾟ)！ これは評価も甘くなってしまいそうでありますが！？
トレーニング トレーナーロードはFTPを上げるだけじゃない!? ワークアウト失敗続きなのにガーミンのVO2Maxが上がり続ける謎現象が起きています
今年は親が倒れて「もう自転車乗れない！」と一瞬諦めつつも、蓋を開けてみると、過去最高レベルで乗りまくっているバカ息子です、こんにちわ(＾ω＾) 12月になった時点で過去最高だった去年レベルの稼働時間ですで、年末、しかも超連休！？な年の瀬になったらどうなってしまうのか！？ そんな要介護ローディーでありますが、ここまでロードバイク続けられている理由が、そうです、もちろんアレです、トレーナーロードです。くっそくっそ、今日もまたワークアウト、簡単レベルなはずなのに大撃沈したじゃんけ(-_-;)
トレーニング トレーナーロードのFTPは高過ぎだと思うんです(・_・;) 超えた記憶がまったくない「270Wの壁」に、Carson+2で挑んでみた！
トレーナーロードのおかげで過去最高のFTPを更新したのはいいけれど、でもちょっと待って！ どんどん上がる練習に身体が追いついている感覚がありません(； ･`д･´) 特に、大きな壁と感じる「270W」のところ、この壁を乗り越えた記憶はなくってよ！？今のFTPが自分の身の丈に合っているか、確かめなくては・・・そのためには、やっぱり「270Wの壁」に挑戦してみるしかないではありませんか！？ さぁやろう、失敗続きの94%SST、できなかったらFTP格下げじゃ(;´Д｀)ﾔﾀﾞｰ
ロードバイク グーグルマップの評価は本当に正しいの⁉ 驚異の4.8高評価なビャンビャン麵を食べに高田馬場・陝西面館にロードバイクで行ってみた！
ロードバイクの楽しみと言えば！！ もちろん全国津々浦々の美味しいものを味わうこと(*´ω｀*) グルメスポットを探すときに欠かせないのがグーグルマップです。高評価のお店は必然的に「試してみたい」「行ってみたい」と思うもの。今回もグーグルマップをアテにして、「𰻞𰻞麵（ビャンビャン麵）」にトライしてみました。その評価、驚愕の4.8（5点満点）(◎_◎;)！ 4.8って・・・ほんとかなぁ。。。(-_-;)ｱﾔｼｲ
トレーニング 伊豆イチするとFTP伸びるよ！？ ロードバイクでロングライドたくさんしたらFTPが過去最高になりました(＾ω＾)
毎月飽きもせずロードバイク乗っている理由の1つが、（ほぼ）毎日の日課であるトレーナーロード！ 苦痛のないFTP計測で日々の進捗を確認するのが、ほんと楽しみなのです。という訳で、本日は待ちに待ったFTP計測の日！ 今年の8月から上昇傾向が続いている我がFTPは、さてさてどうなったかというと・・・
ロードバイク 長いロードバイク人生で1度はやっておきたいことがある！ ローディーならいつか走ってみたいフル伊豆イチに再挑戦してきました！
長いロードバイク人生で一度は完走してみたい、あるいは1年に１回は走っておきたいルート、皆々様それぞれにお持ちではないでしょうか！？ 東京・神奈川（ひょっとしたら静岡も！？）ローディーにとって、そんな記念碑的ルートの１つが伊豆イチ！ 伊豆半島1周と言いながら、なぜか小田原スタート～伊豆半島一筆書き～箱根越え～小田原ゴールが定番となっているこのコースに、我がロードバイク人生２回目となる挑戦をしてまいりました！
ロードバイク ストラバの規約改定が炎上中（海外で）! ストラバのログをintervalsなどの第三者アプリで利用する際に制限が設けられたようです
ロードバイク・コミュニティをつなぐアプリとして、多くの人が愛用するストラバが、およよ、何やら物議を醸しているようです。ストラバが一体何をやらかしたのか、なぜ炎上気味なのか、流れを追ってみました。
ロードバイク えっまだ長いクランク使ってるんですか⁉ ロードバイクのクランクは今「ショート」の時代！ と海外の自転車YouTuberが言っています
ベンジにRAPIDE COCKPITを導入したことで、ニワカに「機材交換したい欲求」が高まっています。その中でも特に今注目しているのが、ショートクランク！ えぇ、今さら！？ すでにクランク短くしてメリット感じまくりの人も多いかもしれません。でもねぇ、ワシ、ここら辺（クランク長）まったく手を付けたことがないの。完成車の標準クランク長172.5mm以外のクランクって使ったことないのですよ。という訳で、今回はショートクランクのメリットについて勉強しちゃいます！
レビュー・インプレ S-Works Venge初の機材交換 ＆ 軽量化！ ROVAL RAPIDE COCKPIT（とMagCadのスペーサー）買っちゃった(≧∇≦)
今年も新車（のよう）になって生まれ変わった我がS-Works Vengeでありますが、生まれ変わるにあたり、コッソリ密かにある部分をアップグレードしてしまいました。その部分とはハンドル！ うひょひょ、「ROVAL RAPIDE COCKPIT」買っちゃった(≧∇≦)！
ロードバイク 近年一番幸せを感じるルートが荒サイでした(´ω｀) 川島町のパンOHNOを目指す荒サイ・ゾーン2トレーニングライド！
ロードバイクを始めた当初、「つまらなさ過ぎ！」と思って避けていた場所がありました。それがみんな大好き荒川サイクリングロード。しかし、ときが流れるにつれ、ロードバイクに乗る機会が増えるにつれ、「こんな最高な道ないじゃん(ﾟ∀ﾟ)！」と感謝感激アメアラレの大好きルートに大変身。という訳で今日も今日とて、荒川サイクリングロードを遡上して、これまた大好きなパン屋さん「自家製天然酵母パンOHNO」を目指すのでありました。