マウンテンバイク 2024年もロードバイクとマウンテンバイクで王滝村に行くぞ！ SDA王滝2024の開催日が発表されました！
2024年は年明け早々から怒涛の慌ただしさで、ありがたくもあり、驚きもあり(;^_^A そんな新年の始まりに、早速に今年の目標レースの日程が明確クリアに明らかになりました！ SDA王滝、今年2024年は9月22日（日）開催か(ﾟ∀ﾟ)！ うひょ～、もう宿取ったぜ！！
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ロードバイク SRAMの時代がやってくるかも！？ ログリッチが移籍したボーラ＝ハンスグローエ、コンポをシマノからスラムに丸ごと入れ替え！
やっぱり2024年はSRAMの年なのか！？ プリモシュ・ログリッチが移籍したボーラ＝ハンスグローエがコンポーネントをシマノからスラムに切り替えるんですと(◎_◎;)！ ボーラはもともとスペシャライズドの自転車でしたで、そうするとSL8+SRAMの組み合わせではありませんか。これはSRAM大好き（でも最近はシマノ電動105にグラグラしている）人間にとって見逃せないニュース。でも、なんでボーラはシマノからSRAMに切り替えたのさ？？
ロードバイク 2023年のロードバイク的集大成！ 念願のフル伊豆イチ（小田原起点・伊豆半島1周ライド）をやってみた！
2024年のロードバイク&MTB的目標を定めたところで、早速に今年のSDA王滝の日程が明らかになりましたな(ﾟ∀ﾟ)！ 「目指せ王滝！」を視野に、昨年の締めくくりに我がロードバイク人生最長不倒のライド「フル伊豆イチ」に挑戦してきました。伊豆半島はでかかったｗ てゆーか、伊豆イチに小田原を含めるのはどうだろうかｗｗｗ
マウンテンバイク 老化激しいオッサンローディーは去年を超えることができるのか⁉ 2024年こそは成し遂げたいロードバイク＆MTB的最大目標！
新年あけましておめでとうございます。今年も当ブログ&デゲメン氏&黒猫氏をよろしくお願いいたしますm(_ _)m 新年早々とんでもない幕開けで、2011年を思い出し、胸がつぶれる思いです。そんな1年の始まりで恐縮ですが、昨年の振り返りと今年の当ブログ的抱負をば。
ロードバイク クルマ購入はレースにもっと出たいという意思表示でもあるのですよ!? JBCFから2024年のレーススケジュールが発表されました！
多くのローディーな皆さんはすでに仕事納めでヒャッハー野山を走り回っているかもしれませんが！！ 僕も今日1日を乗り切れば、明日からしばしのお休みぞ(*´艸`) そんなタイミングで、これまた適時なことにJBCFが来年2024年のレースカレンダーを発表しました。おぉ～、新年の抱負を温めていたところに、バッチリのタイミング。来年は今年よりもたくさんレース出られるといいなぁ(*´ω｀*)
ロードバイク これはグラベルバイクが欲しくなるｗ パンク覚悟の路面状況な盆堀林道・入山峠をロードバイクで走ってみた！
東京の西は、実は魅力的な林道がいっぱい。その1つ、盆堀（ぼんぼり）林道が通れるようになったというウワサを聞きつけ、早速に走ってきました。ひぇ～凄いガレっぷり(◎_◎;) 盆堀林道、これはひょっとしたらグラベルバイクのほうが良いのではｗｗｗ
トレーニング ローディーに必ずある28日周期とは！？ 周期が来るごとにFTPが勝手に過去最高更新しちゃうトレーナーロードは最高ですか(ﾟ∀ﾟ)！？
2023年も残すところあとわずか。ロードバイク・MTBで達成した目標はゼロ（ゼロ！）でしたが、それでもトレーナーロード（TR）を続けるのはナゼだろう！？ それはTRのAI FTPが勝手にFTPを釣り上げてくるのが楽しいからだ(≧∇≦)！ という訳で、トレーナーロードしてたら勝手にFTP過去最高を更新しちゃった！ なお話です。トレーナーロードはいいぞ(´_ゝ｀)
黒猫ライフ 猫の歯周病の恐ろしさを知らなかったばっかりに・・・。黒猫氏、2023年のクリスマスプレゼントに奥歯を全部抜かれてしまった
おおっと、2024年の富士ヒル開催日が6月2日（日）と発表されましたね！ 来年の目標設定に沸き立つローディーも多数いる中で、あぁあぁ、ワタクシそれどころじゃありません(； ･`д･´) く、く、く、黒猫氏、単に口臭いオッサン猫かと思いきや、歯めっちゃ悪いじゃんけ！！ 本日はロードバイクは閑話休題。猫にもあるとは、歯周病の恐ろしさ(◎_◎;)なお話です。
ロードバイク 井村屋のようかんのおかげで自己ベスト更新しまくり(◎_◎;)！ 来るフル伊豆1周に向け補給の練習をしたらエラいことになりました
気がつけばクリスマスで、2023年も残すところあとわずか！ そんな2023年のラストを飾るべく、自分史上最長・最高獲得標高ライドを画策中(≧∇≦)！ 主催者は残念ながら落車DNSになってしまったけれど、やるぜフル伊豆イチ！ 270km・4,400mに備えて、まずは補給の練習をしなくては！ 井村屋の「片手で食べられる小さなようかん」、これメッチャ美味いな(◎_◎;)スポーツようかんより美味いかも！？
レビュー・インプレ ロードバイク軽量化の切り札TPUチューブ、ラテックスと比べて乗り心地はどうなの！？ Magene EXAR TPUチューブを使ってみた結果
ロードバイクの乗り心地はタイヤ（とチューブ）と空気圧でほぼ決まると思っていた先入観を、キャノンデール・スーパーシックスEVOに打ち破られたborikoです、こんにちは(´_ゝ｀) さて、本日はタイヤとチューブのお話。実はワタクシ、結構前からTPUチューブを使っていまして、この度、新たに「Magene EXAR TPUチューブ」を試してみることにしたのです。その理由は・・・特にない（ないんかいｗ という訳で、EXAR TPUチューブのインプレっぽいことをツラツラ書き殴ってまいりましょう。
レビュー・インプレ シマノの電動コンポ凄過ぎ、スラム派涙目ｗｗｗ 105 Di2は変速からブレーキから何から何まで凄いんです(◎_◎;)！
キャノンデール・スーパーシックスEVOを試乗して、サドル下の驚くべきしなやかさと、スピード乗ったときの速度維持の楽さに腰を抜かしたワタクシですが、もう1つ、スーパーシックスEVOの試乗で驚いたことがありました。電動105、105Di2って、アレ、めちゃくちゃ良くね！？僕のベンジのSram Red Etap AXSより良い・・・訳ないよね、そんなこと絶対ないよね(； ･`д･´)
レビュー・インプレ S-Works Vengeが勝っているのは重さだけ！？ キャノンデール・スーパーシックスEVOの衝撃(◎_◎;)
大磯クリテに出る直前、ショップにベンジの点検をお願いしたところ、キャノンデールの試乗会がやっておりました。せっかくなので、キャノンデール・スーパーシックスEVOに乗ってみたところ！！ おぉぉぉ、これまで乗ってきたロードバイクとはまったく違う乗り心地と進み方にビックリ！ 次期ロードバイクはエートス一択と思っていたけれど、スーパーシックスEVOもありかもしれないぞ(◎_◎;)！？